地区生产总值年均增长14%！郑州航空港区勇闯“新”路→
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省政府新闻办、大河网
日期：2024-11-08 15:23:42
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属于：行业动态
信息摘要：围绕多港联动、多式联运，郑州航空港区着力打造空港、铁路港、公路港、出海港“四张王牌”，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，帮助更多企业融入全球产业链、供应链。
11月7日，中共河南省委宣传部召开“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题航空港区专场新闻发布会，郑州航空港区党工委副书记、管委会主任田海涛对该区“以‘空中丝绸之路’建设为引领 奋力打造高质量发展中原特区”的有关情况进行了介绍。
据介绍，郑州航空港区是目前我国唯一一个由国务院批准设立的航空港经济综合实验区，肩负着扩大内陆地区高水平对外开放、带动河南服务和融入国内国际双循环发展格局的重大使命。建区十年来，郑州航空港区地区生产总值年均增长14%，规上工业总产值增长16.4%，一般公共预算收入增长21%，外贸进出口总值增长8.8%，建成了内陆地区功能最全、通关效率最高的口岸体系，新郑综保区2023年外贸进出口值居全国第一。郑州航空港区从面积不足20平方公里、人口不足20万的小镇，蝶变为一座区域面积747平方公里、人口80万的现代化、国际化航空都市。
围绕多港联动、多式联运，郑州航空港区着力打造空港、铁路港、公路港、出海港“四张王牌”，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，帮助更多企业融入全球产业链、供应链。
目前，郑州机场货邮吞吐量居全国第6位，跻身全球40强，全货运航线通达全球85个主要国家和城市，涵盖亚美欧主要经济体。
高铁航空港站是全国首个配备专用物流设施的客货两用高铁站，四小时通达国内主要城市。依托高铁物流中心和公铁、空铁联运，货物周转效率提升60%以上。
郑州国际陆港作为中东部地区唯一的中欧班列集结中心，统筹布局保税通关、大宗商品交易、临港产业等功能，核心区将于2025年5月底前建成投用，实现新能源汽车、智能家电等大宗商品的“公铁联运”“多快好省”。
公路港方面，打造国际公路运输河南集结中心，在全国率先实现TIR跨境公路运输双向联通和常态化运营，发车量占全国的三成以上，居全国首位。
出海港方面，目前我省正在航空港区规划建设郑州水港，未来大宗货物可通过郑州水港和海铁联运，实现通江达海。
聚焦发展新质生产力发展，郑州航空港区谋划了“4+3+3”现代化产业体系，重点发展电子信息及新一代信息技术、新能源汽车、生物医药大健康、航空航天卫星、现代物流、会展商贸、新材料等战略性新兴产业，前瞻布局新型储能、人工智能等未来产业。
郑州航空港区重点培育以富士康、超聚变为头雁的万亿级电子信息产业集群。富士康与河南的合作是大省与大企的“双向奔赴”。
自2012年落户以来，富士康郑州工厂累计生产智能手机超12亿部，成为全球最大的智能终端生产基地，建成我省首家“灯塔工厂”，为河南培养近300万熟练产业工人。
按照省委、省政府构建“三足鼎立”科技创新大格局的总体部署，郑州航空港区坚持世界标准、国际一流，高标准建设中原医学科学城，打造全球首个中西医结合的医学科学城、具有国际影响力的医学创新策源地、世界级生物医药大健康产业高地。
目前，中原医科城已签约“医”字号项目66个，注册生物医药类企业211家，签约引进美国碧迪医疗、荷兰飞利浦、美国瑞思迈等跨国公司，引进国药、华润、通用、中信等生物医药类央企和头部企业54家，与13家医药工业百强企业成为合作伙伴，主营生物医药类央企实现全覆盖。
2022年，省委、省政府以前瞻三十年眼光对郑州航空港区体制机制进行重塑重构改革，航空港区全面开启“二次创业”“黄金十年”新征程。
站在新的历史起点上，郑州航空港区正对新十年高质量发展规划进行充分研究论证，引领全区实现高质量、快速度、超常规发展，全力打造全省经济高质量发展新的核心增长极。
“中原特区”，究竟“特”在何处？
为改革而生，因改革而兴。2022年，省委、省政府站位新发展阶段、贯彻新发展理念，以前瞻30年的眼光，对郑州航空港区进行系统性重塑重构改革，赋予其新定位、新目标、新要求。作为“中原特区”，郑州航空港区“特”在何处？
“‘中原特区’作为郑州航空港区‘二次创业’新征程新实践的战略定位，正在从梦想照进现实。”田海涛从六个方面对中原特区作出介绍。
2017年以来，习近平总书记三次对郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示，郑州航空港区“诞生”之初，就肩负“探索以航空港经济促进发展方式转变”的重大使命。近年来，航空港区相继被纳入《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》《新时代推动中部地区加快崛起的若干政策措施》等国家战略规划，获批“双创示范基地、引智试验区、跨境人民币创新业务试点”等一系列国家层面政策支持，郑州航空港已成为国字号“战略+”的政策高地。
2022年，省委、省政府认真贯彻落实习近平总书记和党中央决策部署，对郑州航空港区体制机制进行系统性重塑重构改革，以更高起点、更高标准全面掀起航空港区“二次创业”新高潮，带动郑汴许区域一体化发展，打造中原经济区和郑州都市圈核心增长极。
省委、省政府对航空港区的开发建设寄予厚望，要求我们以科技创新引领产业创新，打造全省经济高质量发展新的核心增长极。
“郑州航空港区今后一个阶段的发展，产业是核心，是重中之重，必须坚持港产城融合发展的理念，聚精会神上项目、育产业，加快形成全省新质生产力的主窗口、主阵地、主引擎。”田海涛表示。
郑州航空港区坚持以有效市场和有为政府推动全国统一大市场建设，深化简政放权，强化法治保障，构建亲清统一的新型政商关系，在全社会大力培育和弘扬企业家精神，充分释放市场主体发展活力；重点依托覆盖河南及周边地区的超大规模市场优势，以丰富的应用场景招引企业、落地项目；坚持“两个毫不动摇”，为企业发展营造良好的法治环境和营商环境，进一步增强民营企业发展活力、信心和底气，形成国有经济和民营经济百舸争流的浓厚氛围；营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，持续深化“放管服效”改革，让“办事不求人、办事最简单、办事最干净”成为航空港区的金字招牌和鲜明标识。
郑州航空港区以航空为名，以枢纽闻名，深度融入共建“一带一路”，从建设单一郑卢中欧“空中丝路”跃升成联通全球的“空中鹊桥”，形成空、铁、公，水、网和人文交流的立体交汇战略枢纽。
以郑州航空港区为中心，2小时高铁圈可覆盖国内4亿人口的生活和消费，2小时航空圈可覆盖全国90%的人口和市场，4小时通达国内主要城市，12小时通达全球主要节点城市，在服务构建双循环新发展格局中具有重要战略地位。
航空港区是省政府派出机构，行使省辖市级人民政府经济和社会管理权限，经济职能实现省区之间政策直达、需求直报、业务直通，在项目报批、产业落地、土地利用等方面具有政策优势，发展空间充裕，发展条件完备。积极推行大部制、综合性、扁平化管理，实现省区之间政策直达、需求直报和业务直通。
今年上半年，郑州航空港区首先在中原医科城、代建办、建筑业市场发展服务中心实施“三化三制”改革，推行“管委会+公司”模式，然后在全区全面铺开，加速释放发展活力，形成创新格局。
2021年3月，《郑州航空港经济综合实验区条例》颁布实施，赋予航空港区更大的先行先试自主权。在自贸试验区联动创新区建设、国家增量配电改革、口岸经济高质量发展示范区建设、金融业态创新等多个方面，可对标上海临港、深圳前海等地先行先试，打造全国“成本洼地”“效率高地”。
改革开放始终是“特区”不变的根和魂，郑州航空港区坚持主动当好对外开放的“重要窗口”，建成“1+4+N”开放体系，“1”即郑州新郑综合保税区，是中部六省第一个综合保税区；“4”即航空口岸、铁路口岸、邮件口岸、公路口岸；“N”即进口肉类、水果、食用水生动物、冰鲜水产品、药品等功能性口岸。全面实施“7x24小时”客货运通关保障和“区港一体化”通关模式，是内陆地区功能最全、效率最高的开放体系。
“郑州航空港区坚持大力弘扬‘和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢’的丝路精神，倡导‘开放、创新、包容’的城市品格，在全社会形成尊重差异、守望相助、美人之美的浓厚氛围，让来自世界各地不同肤色、不同民族、不同语言的有识之士，都能找到发挥作用的机遇和舞台，凝聚成牢不可破的命运共同体。”田海涛表示。
（来源：省政府新闻办、大河网）
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