展望“十五五”,物流业发展进入“三期”叠加阶段,总体仍处战略政策机遇期、迎来物流需求迭代期和行业发展成熟期,对于未来五年物流战略规划,或许我们需要关注以下“8”个关键词。
一是直面,客观理性直面内外部发展环境
二是突破,首先做好战略版图和业务突破
三是平衡,注重平衡多重发展目标
四是领先,聚焦寻求发展模式相对领先
五是适配,公司服务能力与市场需求精准适配
六是可得,研判不确定性下的相对确定性,战略规划需求的要素可得,判断的外部环境和支撑条件可得。
七是可控,风险可控,确保较差情况企业的盈利和可持续。
八是落地,路径相对清晰、落地、可行,而非绝对可见。

平衡—战略目标的“不可能三角”平衡
物流企业战略发展目标可分解成核心竞争力强、营收规模大、发展质效优等三个维度衡量,但这三个目标很难一蹴而就、无论从资源投入重心与发展路径来看,都很难同时实现。
从资源投入看,三个目标分别代表不同的投入侧重和方式。核心竞争力强往往需要对人才、技术、设备、软件、创新等进行较大投入,追求营收规模大往往需要加大对主营业务扩张或新兴业务拓展投入;发展质效优则可能需要砍掉一些盈利水平差的业务,排斥对可能影响当期效益的新兴业务或是减少创新研发的投入,而着重于优质业务的服务提升、管理提升、创新提升等方面投入。
从目标路径看,不同企业适用不同的发展路径。根据物流行业发展经验,行业多数企业是先期通过粗放式发展做大营收规模,凭借营收规模带来的规模效应实现质量和效益改善,然后通过一定积累再进行创新投入并最终实现核心竞争力的增强。也有企业(如京东)先通过物流设施网络健全、信息技术投入等方式构建核心竞争力、然后不断壮大营收规模,最终实现发展质效目标。
物流企业战略目标设定需针对企业所处的不同阶段、不同发展环境作出不同的战略目标平衡设定,找到核心竞争力强、营收规模大、发展质效优的三角平衡点和链接点;而规避对单一目标的过度追求,如过度追求规模而忽略核心竞争力的构建或发展质效,过度追求效益而忽略新兴业务拓展与创新。

领先—建立相对“领先”的发展模式
物流战略规划是对企业商业模式、发展模式的一次再审视和重构,我们需要结合企业自身实际,充分梳理物流行业现行发展模式、未来发展模式(趋势),规划建立未来几年相对领先的发展模式。
不是所有企业都能建立最佳的商业模式。处于不同发展区间的企业存在类似商业模式,我们需要剖析行业每个发展区间的发展模式,加以借鉴、创新与提升,并找到我们规划进入的行业发展区间成熟、成功的发展模式,淘汰行业落后的商业模式。
不是所有业务都在同一发展区间,需要明确各自适宜的发展模式。对于综合型物流企业而言,仓储、运输、配送、物流园区、增值服务等不同细分业务可能分别处在行业发展的不同区间,需要逐一加以剖析,找到匹配的发展模式。
不同地区、不同时间节点企业发展模式可能存在不同,需要并行、演进设计。对于企业具体某些物流主营业务,需要在不同时期、不同地区因地因时设计、采用不同的发展模式。
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