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行业动态
2024年6月河南省物流业景气指数为52.2%
6月份,全省物流业务需求和企业经营保持平稳,物流业景气指数为52.2%,环比下降0.4个百分点,高于全国平均水平0.6个百分点。
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大规模设备更新和升级改造加速物流业和制造业深度融合发展
提升设备水平、推动技术创新、优化产业结构,实现国民经济高质量发展。
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关于设备大规模更新、物流降本增效、国际物流通道建设,交通运输部将这么干!
交通运输大规模设备更新,交通物流降本提质增效,畅通国际物流通道、完善国际物流供应链体系
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物流业与制造业融合发展降低物流成本的四大举措
物流业与制造业作为国民经济的两大支柱,其深度融合发展不仅是推动经济高质量增长的重要引擎,也是降低物流成本、提升供应链效率的关键路径。现在,物流业与制造业的边界日益模糊,两者之间的协同发展已成为高质量发展的必然选择。
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商流变化,究竟如何影响物流?
物流需求是一种商流派生的需求,商流的差异决定了物流的选择。长链长半径、长链短半径、短链长半径、短链短半径四类商流分别对应着不同的最佳物流选择。
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物流供需总体平稳 微观主体转型推进——2024年1-5月物流运行分析
物流供需关系趋紧,行业竞争局面持续加剧,倒逼微观主体模式升级、技术创新、降本提效,物流现代化体系正在加速建立。
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河南铁建投集团与郑州航空港区举行合作签约仪式
充分发挥各方优势,集中优势力量,在高铁物流、基础设施建设、产业导入等领域持续发力,加快形成更多实物工作量,助力郑州航空港区交通区位优势向枢纽经济优势、综合竞争优势转变。
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设备更新贷款财政贴息政策来了!
推动大规模设备更新和消费品以旧换新,加快构建新发展格局、推动高质量发展。
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《2023年交通运输行业发展统计公报》评读
一组组数据鼓舞人心,描绘了一幅“流动的中国”的美好画卷
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河南省委、省政府重磅发文!
进一步优化民营经济发展环境,促进民营经济做大做优做强
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两部印发关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知
交通运输部办公厅、财政部办公厅联合印发《关于开展2024年国家综合货运枢纽补链强链申报工作的通知》
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物流需求总体改善 供给结构调整稳步推进——2024年1-4月份物流运行分析
社会物流总额稳中有增,物流市场供给恢复加速,结构调整持续推进,行业景气保持回升,企业预期稳中向好,物流整体运行态势良好。
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TCO理念“大乱斗”,谁能真正为物流降本?
进入低毛利时代后,车队要想生存下去,必须要依靠精细化管理。这样的背景下,“TCO”管理理念逐渐“走红”。
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数据发布 | 2024年5月中国物流业景气指数为51.8%
5月份中国物流业景气指数为51.8%,较上月回落0.6个百分点;中国仓储指数为48.4%,较上月回落0.6个百分点。
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就在6月,交通运输部开展2024年交通运输“安全生产月”活动
人人讲安全、个个会应急
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贺登才:物流降成本要从供需两端发力
进一步降低全社会物流成本,要从全社会、全要素、全链条系统考虑,从经济总量和物流成本双向发力,做好供给端和需求端两篇文章。
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三部门:多措并举提升制造业企业供应链管理水平
确提升制造业企业供应链管理水平是一项系统性工程,要以高起点部署供应链战略为引领,以保障循环畅通为底线,以提高质量和效益为目标,以高端化、智能化、绿色化为路径进行布局。
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三部门开展道路运输安全生产攻坚行动,严厉打击非法改装、重型货车“百吨王”等
交通运输部、公安部、应急管理部三部门对道路运输领域安全生产治本攻坚行动进行安排部署,努力从根本上消除重大事故隐患,加快道路交通运输安全生产监管向事前预防转型。
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交通运输部集中发布一批重点行业标准,其中这些部分涉及物流
聚焦促进交通物流降本提质增效、强化交通运输安全管理等方面,交通运输部集中发布了一批重点行业标准。
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开办道路货运企业流程大幅简化,将实现“全程网办、一网通办”
一次提交材料、一次集成办结”的“一件事一次办”服务,办理时限为5个工作日。
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